Pasar la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) en España con piezas de repuesto provenientes de un desguace es muy habitual, pero hay varios aspectos importantes que debes tener en cuenta para evitar problemas. Aquí te los resumimos:

✅ 1. Legalidad y homologación de las piezas

  • Piezas originales: Si las piezas de desguace son iguales a las originales (mismo modelo, referencia y fabricante), en principio no tendrás problemas.
  • Piezas no originales o modificadas (ej. un parachoques distinto, faros tuning, etc.): pueden considerarse reforma, y entonces necesitarás homologación o certificado de taller.

✅ 2. Estado y funcionamiento

  • La pieza debe estar en buen estado y funcionar correctamente:
    • Luces: sin grietas ni condensación.
    • Frenos y suspensión: sin desgaste excesivo.
    • Espejos, retrovisores, carrocería: bien fijados, sin riesgo para la seguridad.
  • Si la pieza se ve deteriorada o mal montada, puede ser motivo de desfavorable en la ITV.

✅ 3. Documentación y trazabilidad

  • No es obligatorio llevar documentación de la pieza, pero tener la factura del desguace  puede ayudarte si el técnico de la ITV tiene dudas sobre su procedencia o legalidad.
  • Si es una pieza de seguridad (motor, dirección, frenos…), debe provenir de un centro autorizado de tratamiento de vehículos (CATV).

✅ 4. No afectar a emisiones ni estructura

  • Si la pieza afecta al sistema de escape, motor o emisiones, la ITV revisará los gases. Si la pieza no está en buen estado, podrías no pasar la prueba de emisiones.
  • Si se ha instalado mal o afecta a la estructura (por ejemplo, una viga deformada), puede invalidad la ITV por motivos de seguridad.

✅ 5. Reformas que requieren homologación

Estas piezas, aunque sean de desguace, requieren homologación y certificado de instalación si se consideran reforma:

  • Volantes no originales
  • Suspensiones modificadas
  • Faros distintos (xenón, LED)
  • Llantas no equivalentes
  • Asientos distintos (deportivos, por ejemplo)
  • Parachoques diferentes

Necesitarás:

  • Proyecto técnico (en algunos casos)
  • Certificado de taller
  • Informe de conformidad
  • Pasar ITV de reforma

🚗 Recomendación final

Antes de ir a la ITV:

  1. Revisa que todas las piezas estén bien montadas, sin holguras ni daños.
  2. Asegúrate de que no hay testigos de fallo encendidos en el cuadro (ABS, airbag, motor).
  3. Lleva, si es posible, la factura del desguace.
  4. Si tienes dudas sobre si la pieza puede considerarse reforma, consulta en una estación ITV o con un ingeniero homologador.